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一架美軍RC-135偵察機本月15日在距離山東海岸80英里（128公里）的黃海上空，遭到中國大陸殲轟-7飛豹戰鬥機攔截。雖然美方表示，一度發生「危險接近」，但沒有跡象顯示雙方險些相撞。美國防部則指出，雙方接近時的實際距離最短只有約150公尺。
大陸外交部發言人洪磊23日重申，中方一貫恪守國際法和規則，維持海上和航空安全，並與其他國家建立軍事互信，妥善處理分歧，目前正在了解此事。
美否認像去年P-8事件
美國國防部發言人庫克證實，這架RC-135偵察機15日飛抵山東半島海岸80英里（約128公里）外黃海上空，一架中國戰鬥機進行攔截。「這是一次危險的行動」。庫克強調，美國防部正審閱由美國太平洋司令部提交的報告，事件尚在調查中，但沒有跡象顯示雙方「險些相撞」。
儘管有美媒報導，指此次接近事件類似去年底中國軍機在南海上空以「滾桶」動作逼退美國P-8反潛巡邏機事件，一度接近至只有約6公尺的苗栗線上toeic ets toeic toeic 補習距離。但庫克否認，只說是在偵察機前方「十分危險」地橫穿而過，否認兩次事件有相似之處。美國國防部人員說，當時雙方軍機距離只有約150公尺。
RC-135偵察機頻繁出現中國沿海，究竟有何目的？大陸軍事專家認為，美軍自今年5月以來，至少在沖繩嘉手納基地集結了3種非常重要的戰略偵察機，RC-135V就是主要配備機型之一。
這款機型是目前美軍最大的空中電子監聽平台，可在240公里距離處收集電子訊號，由於飛機監聽能力強大，對中方的語音通話訊號、電子設備發出的數字訊號全都可以進行監控，甚至可以近乎於即時通訊的能力，回傳美軍地面站進行情報分析。
軍事專家認為，9月的北京閱兵中，外界對於多款新型飛彈不但好奇，必然會加強偵察「二炮」，測試中方反應。
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近年來中美機艦對峙已發生多起。其中一次發生在2001年，當時一架美國海軍EP-3型偵察機在南海執行偵查，中國海軍派出2架殲-8II戰鬥機進行監視攔截，其中一架僚機在海南島東南70浬（約110公里）上空與美機發生碰撞，中國海軍戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘犧牲，而美國軍機則迫降海南島陵水機場。
中美雙方對此一度僵持不下，甚至演變成一場外交危機，最後美國表示遺憾，中國釋放人員、交還飛機。
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